台八线中横公路一四八点五公里花莲县秀林乡华禄溪路段,二月十四日起至今已发生四起坍方事故,公路总局太鲁阁工务段前天起于一一六公里至一五三公里路段,实施夜间预警性封路,白天两小时放行一次,至三月一日止。

太鲁阁工务段长张宇博说,这是民国一○二年天兔台风侵袭后,中横封路最久的一次。

张宇博表示,天兔台风带来超大雨量,一七六点一公里处造成高达八百公尺山壁坍塌,坍方土石量约九十万立方公尺,整个山壁垮掉,工务段封路超过十天。

中横上周发生连续坍方,张宇博说,这是地质环境影响,因华禄溪路段上方属两种不同地质交界处,因长期冲刷、风化,遇外力或雨水浸入易发生解压;再加上长年地震、台风等影响,以往还未坍方时是处于假稳定状态,但该段只要坍过一次,就容易再坍。

他表示,目前先用货柜堆叠暂时挡住掉落土石,同时施作坡脚挡土墙,第二阶段再进行人工刷坡,清理未掉的土石。

花莲县议长张峻指出,花莲往北的公路只有苏花公路,但经常坍方中断,对行经车辆造成很大威胁,用路人提心吊胆,道路不安全等于没有道路。

他表示,政府应重视国道六号东延计划,打通台湾东、西部,为花莲观光产业创造出路,也可解决若遇台风花莲农作物无法北送,货车得往南绕路、成本增加三成、农友损失惨重等问题。六号东延计划从南投埔里向东到花莲铜门,全长近卅公里,其中穿越中央山脉部分隧道长十五点一公里。